宁波自力式控制阀厂家询问报价“本信息长期有效”

调节阀又被称作控制阀如同字面意思就是用来调控物质的一种工业设备，下面来介绍一下它的定义和基本资料。

调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心，容易导致差变或使填料泄漏等故障。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。位号通常FV开头。调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。

定义

在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动着的介质正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些终控制元件去完成。

防火调节阀通常安装需要调节风量的通风空调系统的风管上，适用于水平或垂直气流的风管。 防烟防火调节阀通常安装在需要调节风量或需要用电信号控制阀门关闭的通风空调系统的风管上。适用于水平或垂直气流的风管。

用途

调节阀应用于有防火要求的通风和空调系统的穿墙水平风管及穿过楼层垂直风管道上，当发生火灾时，执行机构在温感器动作、闭门自动关闭、控制中心输出24V电源或手动将阀门关闭，防止火势沿风管蔓延，平时常开，（防烟防火调节阀兼具有风量调节功能）（可做成防爆型、气动型）

●性能特点

（1）阀门平时处于常开状态，当气流温度达到70℃时，温感器动作，阀门关闭；

（2）可通过DC24V电源使阀门关闭；

（3）手动关闭或手动复位；

（4）0°～90°范围内手动调节叶片开启度；

（5）输出阀门关闭信号，可与其它防火设备联锁。

本系列产品有:防火阀、自重式防火阀、防火调节阀、防烟防火阀、防烟防火调节阀、全自动防烟防火阀、全自动防烟防火调节阀、排烟阀、远控排烟阀、排烟防火阀、远控排烟防火阀、全自动排烟防火阀、排烟送风口、远控排烟送风口、远控板式排烟口、防火排烟送风口、远控防火排烟送风口。作用力的大小与它的运行方向无关，因此，选择执行机构的关键在于弄清输出力和电机的转动力矩。

调节阀相对而言有保护环境和节约能源的作用

1、为了防止大气污染，阀的密封部位不能泄漏。要注意密封的方法和密封材料的选用。当流体***性时，如或CO等介质，就要考虑用波纹管密封或更为可靠的方法密封。为了防止更为可怕的辐射性流体的泄漏，更要遵照站的使用要求和规定，采用特殊的方法。

2、防止噪音 在调节阀的环境保护问题上，噪音问题很突出

节约能源在使用调节过程中要把节能问题和调节阀的结构、使用、安装、维修联系起来。

1、使用低阻抗阀门 使流体流壶阀门的阻抗，减少能耗。调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。在使用球阀时，在全开下球芯孔与管道的口径如果相同，就可以节约压缩机、泵等设备的电力消耗。与某些传统阀相比。凸轮挠曲阀具有更大的容量，可以在较小的压差下进行相同流量的调节，达到减少能耗的目的。利用一些阀内件结构改变的阀门，如使用低S值调节阀，能够达到节能的目的。

2、提高阀芯、阀座的密封性能 阀芯阀座密封不好，阀门就不能完全关闭，泄漏引起的压力下降造成动力损失。调节阀直接与工作介质相接触，工作条件和环境差异很大，为了适应各种不同的需要，调节阀有多种型式。为了提高密封能，可以采用掺有玻璃纤维的聚四氟乙烯或石墨等材料来代替纯四氟乙烯制造阀座，采用高硬度的密封垫片，采用迷宫式密封面等办法，还要保护密封面不能损伤。

3、尽量采用电动执行机构 采用气动执行机构要保持一定的气压才能动作，这样一年所消耗的能源很多，如用电动执行机构，只需在改变开度时供电，当阀门达到所需开度时就停止供电。

　调节阀的常见故障及清除

　执行机构的主要故障元件

　　1、气动、液动执行机构

　　1)膜片：在气源系统正常的情况下，如执行机构不能动作是膜片裂、损坏原因；金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎破，另一种原因是使用时时间过长，材料老化膜片损坏。

　　2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力，如果损坏无驱动力，磨损会使驱动力不够我。

　　3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。

4)推杆：如弯曲、变形、脱落，推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门

　　5)弹簧：弹簧断裂、弹簧失去弹性，会使阀门无法正常工作。

　　2、电动执行机构

　　1)电动：检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。

　　2)伺服放大器：查是否有输出、是否能调整。

　　3)减速机构：检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。

　　4)力矩控制器：检查是否失灵。