镇江气动调节阀价格型号

调节阀在调节系统中占着重要的调节功能，调节阀发常卡住或者堵塞会造成调节系统不能正常运行，直接给工厂的效益带来影响，因此尽快解决故障非常重要，有哪些方法呢？

一、清洗法

管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。如果是摄氏度自力式调节阀，阀的出口就有摄氏度传感器（或者温包）通过摄氏度传感器内介质的热胀冷缩驱动运行***。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况，须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

二、外接冲刷法

对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

三、安装管道过滤器法

对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。如果是数字压力表自力式调节阀，反馈信号源就是阀的出口数字压力表，通过信号源管引入运行***。遇此情况堵塞，在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带使用的调节阀，工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。因此，带工作时，须处理好气源，通常采用的办法是在前气源管线上安装空气过滤减压阀。

气动调节阀的结构特点：

1、气动调节阀长期不需要修理,使用寿命长,为您提供了真正的效率进行控制工艺状况的一种阀门。　

2、气动调节阀具有出色的调节特性:V形球阀具有近似等百分比流量特性及高达300:1的可调比.因此V型蝶阀可以在广副的变化范围内提供的控制。

3、气动调节阀流动容积:由于它的流线行外行及满直角回转控制原因,使容积的值特别高,流通能力特别大,流通阻力小,因此可以使用较小的更加经济使用的阀门尺寸。

4、气动调节阀采用双轴承结构,机械稳定性高,启动扭距小,保证了阀门具有良好的灵敏度和感应速度.可靠(安全)性:阀体为一个整体闸阀结构,坚固耐用,操作不受管道压力一影响,并可避免阀体渗漏。

5、金属阀座的优越密封性:V型阀采用可动金属阀座,具有自助补偿功能,并具有优越密封性能及超长的使用寿命 　

6、的剪切能力:V型球阀采用金属硬密封结构,V型阀芯及金属阀座在回转过程中,V型缺口与阀座产生一个强大的剪切力能切断纤维等杂质,并具有自洁功能,避免阀门卡死截止阀的现象发生。　

7、气动调节阀结构紧凑,小巧轻盈,安装方便,维护简便。　

8、气动执行机构采用活塞式汽缸及曲臂转换结构,输出力矩大,体积精小.执行机构采用全密封防水设计防护等级高.汽缸采用进口镜面汽缸,无油润滑,摩擦系数小,耐腐蚀,具有的耐用性及可靠性.所有传动轴承均采用边界自润滑轴承无油润滑,确保传动轴不磨损。两位五通电磁阀通常与双作用气动执行机构配套使用，两位是两个位置可控：开-关，五通是有五个通道通气，其中1个与气源连接，两个与双作用气缸的外部气室的进出气口连接，两个与内部气室的进出气口接连，具体的工作原理可参照双作用气动执行机构工作原理。

气动调节球阀它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。为了防止更为可怕的辐射性流体的泄漏，更要遵照站的使用要求和规定，采用特殊的方法。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。球阀适宜做开关、切断阀使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。

调节阀水压试验

　　阀体的水压试验包括阀体的耐压试验和阀芯全关时的泄漏试验。通常情况下，当设计压力超过10MPa的调节阀，阀体必须进行耐压试验以检验阀体本身和上阀盖的耐压情况。

　　1、调节阀耐压试验时应注意的问题

　　(1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵。

　　(2)试验介质为洁净的水。

　　(3)试验压力为设计压力的1.25倍。

　　(4)压力试验用的压力表应校验合格，其度不应低于1.5级，刻度上限值宜为试验压力的1.5～2倍。

　　(5)气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度，这一点务必紧记，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的，根据调节阀泄漏等级的差别，一般只要求对高差压的调节阀(V、VI级泄漏)进行泄漏试验。

　　2、泄漏试验时应注意的问题

　　(1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)。

　　(2)试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。

　　(3)泄漏等级试验压力为阀工作时设计的差压(查看设计参数)。

　　(4)压力试验用的压力表应校验合格，其度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。

调节阀的联动试验

　　调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应***注意如下几点：

　　(1)调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

　　(2)蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

　　(3)带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于“释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

　　在工业自动化仪表的安装过程中，调节阀的安装和投运复杂、有难度又很容易出问题。3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。在整个过程中，仪表***与管道***应相互协调、互相支持、紧密配合，出现问题及时反映及时解决，严格按要求进行、按规程操作，只有这样才能顺利保证调节阀的安装质量和投运质量以保证整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投产。